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2016年6月16日 星期四

【威士忌見學】 一期一會・宮城峽蒸餾所


【威士忌見學】 一期一會宮城峽蒸餾所 

開始計劃旅程時,原本只打算到余市蒸餾所參觀〔 一見如故・余市蒸餾所 〕。 然而,今次選了北海道新幹線為交通主體,何不盡用那張JR Pass,停一停仙台。所以行程便加了 宮城峽蒸餾所,成為朝聖的第二部。 然而網上扒文找到的資料不多。 自駕車更加不會選擇,以免有得睇無得飲。

宮城峽蒸餾所的網站(宮城峡蒸溜所)顯示,到蒸餾所的交通主要就是從仙台駅坐JR仙山線作並駅,然後轉免費穿梭巴士(無料シャトルバス)前往,或者步行25分鐘前往。 但穿梭巴士只在星期六、日、公眾假期行駛; 另外也可從仙台駅搭市營巴士(市営バス),ニッカ橋下車。 但網上查過,車程要用上大約70分鐘,還未計等車時間(仙台市交通局),還是算了吧。
今次只能於平日前往,最後還是決定坐JR到作並駅,然後靠雙腳前往。

行程一早計劃好,坐09:04分的JR仙山線火車往作並駅。 因為一小時才一班火車,我們清早便起床吃早餐,以免錯過火車。

40分鐘後到達作並駅。站外非常清靜,找到的士的機會應該沒了。 

按原定計劃步行,沿路很好走,不過陽光猛烈的日子或夏天,應該會有點辛苦。 

大約15分鐘就到了ニッカ,蒸餾所已經見到了,但正式的入口不在這裡,還要繼續前行多十幾分鐘。


由作並駅到蒸餾所的訪客中心接待處用上了差不多30分鐘。
訪客中心

訪客中心外的人工湖,綠樹環抱,令人份外放鬆。
出發前在網站預約了10:30的工場見學,在接待處作了簡單的登記。

在等待期間,我們發現可以電召的士(愛子タクシ一  0120-35-1871)。 於是請接待櫃位的職員替我們預約了的士12:00到達蒸餾所接我們回到車站。 這個可算是驚喜發現,可省卻半小時的腳程。


工場見學

開始時播放有關Nikka公司背景的片段。

然後由導賞員小姐帶領我們外出參觀 (去過幾間酒廠,好像未見過男性導賞員)。

全團都是日本人
不同於余市蒸餾所,宮城峽蒸餾所不可自由參觀。 即使不諳日語,也只有參加導賞團才可一探蒸餾所的真身。不過還可向職員索取一份中文簡介或使用電話/平板電腦上網閱讀簡介。

乾燥棟
外形恰似一個酒瓶,非常有趣,亦是酒廠的特色地標,不過無得入去參觀。

乾燥棟

2016年6月10日 星期五

【威士忌見學】 一見如故・余市蒸餾所

【威士忌見學】 一見如故・余市蒸餾所 
今次到北海道旅行的主要目的就是到余市威士忌蒸餾所(ニッカウヰスキー北海道工場)朝聖。幾年前愛上了威士忌,啟蒙的就是一支余市12年。年前講述日本威士之父竹鶴政孝的晨間劇阿政,即使150集也原汁原味地追看。阿政後半部敘述的就是竹鶴政孝怎樣建立今天的余市蒸餾所。 心底裡因此醞釀著這參觀計劃。

今天天氣實在不理想,由二世古駕車過來,時晴時雨,來到余市更是烏雲密佈。
在停車場那邊就會見到這個蒸餾壺
停車場那邊最近試飲場地和商店,先去試飲會場喝一點,參觀完體內的酒精都已排走了。

試飲會場

現在原酒都不夠賣,免費試飲因此連余市出品都沒有提供,實屬不幸。 只有沒年份的竹鶴、Super Nikka和蘋果酒,還是淺嚐吧。 不過有些遊人也自得其樂,帶來小食暢飲一番。


試飲會場可容納的遊人不少,但假日肯定會被填滿。

這裡展示了Nikka旗下出品,當然包括了得獎的威士忌。

試飲過後,我們先走到酒廠正門,由這裡開始參觀,不過雨勢開始大起來。

正門
劇集下半部經常出現的畫面,很有中世紀城堡味道的大門。如果從JR余市駅走來,必會先到達正門。

正門入口旁就是工場見學接待處。
 

本來我們也打算參加導賞團,但導賞團只有日語講解。自由參觀卻可慢慢拍照,因而沒有參加。 只要拿一份中文簡介,也可使用電話/平板電腦上網閱覽(http://tour.nikka.com/yoichi/en/),而每個地點都有中英文視像簡介,自由參觀還是非常方便。



乾燥大樓

威士忌的原材料是大麥,而蒸餾所使用泥煤(Peat)薰乾大麥,使其威士忌充滿蘇格蘭風格的醃燻味,有些人 說是醫院味。
可親近一下泥煤

粉碎、糖化樓
沒有開放,無緣參觀。

發酵樓
這時雨勢最大,正好躲進發酵樓避一下。

濃濃的酒香味 

蒸餾樓

蒸餾所的心臟,一滴滴的原酒就從這裡開始。

蒸餾壺是的Straight Pot,連接的Lyne Arm(林恩臂)是稍微向下,做出濃厚的口感。 竹鶴政孝出生於清酒廠世家,因此壺頸上也掛上注連縄(しめなわ),寓意保佑生產順利。


余市蒸餾所一直採用煤炭直火的加熱方式,這是竹鶴政孝建造蒸餾所時堅持使用的法方。現今世上的蒸餾所都很少使用。


看了這個直火加熱過程,可以說是值回票價,何況是免費呢!! 是整個參觀最精彩的部份!